新能源電動車的發生，讓許多非標準零件加工公司踩正確了這波節奏感，收到了許多精密機械設備零件加工廠的訂單信息。新品的發生，總是會給精密機械設備零件加工廠產生新的機遇。假如覺得新能源電動車過去了出風口，做為CNC零件加工服務供應商的機遇就沒了，那你就錯大了了。這一出風口的充電樁又要逐漸普及化了，第二波CNC金屬鋁加工機遇早已走在路上。

的確，新能源電動車這幾年的增長勢頭沒有前兩年那麼兇狠，精密機械設備零件加工廠的訂單信息也有一定的下降。假如要剖析在其中的緣故，一方面是新能源車國家政策的調節，另一方面是充電樁的缺乏，限定了新能源電動車的發展趨勢。非標準零件加工權威專家強調，無論新能源技術的現行政策怎樣變化，新能源車一定是將來的方位，無論是生產制造車輛的零配件，或是電池充電張的零配件，精密機械設備零件加工廠的訂單信息依然是有行業前景的。

來源于非標準零件加工領域的數據統計表明，截止到2019年上半年度，總計完工充電樁100.2萬只，在我國已完工世界最大經營規模的電動車充電設備互聯網。在精密機械設備零件加工廠來看，假如后半年持續保持這一增長速度，全年度200萬只充電樁的基本建設是妥當妥的，這種CNC零件加工的訂單信息應該是很有發展潛力可挖的。

近些年，非標準零件加工訂單信息在中國新能源車交易中的比例不斷提升。電動汽車品牌是許多精密機械設備零件加工廠的核心顧客，并且是長期性、平穩協作的。將來兩年，為了更好地持續推動新能源電動車的發展趨勢，充電樁的大量基本建設，這類機械設備零件加工服務項目的購置也會變成大家生產廠家顧客中的大部分。

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