五軸加工中心有五軸，xyz和ac軸形成五軸聯動加工，可加工軍用、民用飛機結構、無人機零件等不規則零件，其中飛機起落架是航空領域最困難的零件之一，五軸加工銑削是加工此類零件的首選，效率高，只需夾一次即可完成多個表面加工，是難加工零件的最佳選擇。

五軸加工中的側銑主要是用刀具的側面切割，刀具半徑(如果含有)只產生零件的圓角半徑。與點銑相比，它的切削效率更高，切削時間更短，但在某些方面更有限。五軸加工的側銑方法最適合半精加工和精加工，但僅限于單曲面和凸面。由于刀具/零件接觸面積較大，對功率、扭矩、穩定性、排屑和機器運行能力的要求較高。

五軸數控加工過程中刀具的選擇部分取決于應用的具體銑削方法：點銑或側銑。五軸加工的側銑，要求刀具有足夠長的徑向切削刃，如整體硬質合金立銑刀或可換頭銑刀。這些銑刀可以是直的或圓錐形的，并且有各種圓角半徑。側銑可采用多種技術：擺線銑、切片銑或仿形銑。與球頭立銑刀相比，錐形球頭立銑刀具有更高的穩定性，后者需要較小的配合半徑。

擺線銑削(三軸粗加工技術)時，刀具采用連續螺旋刀具路徑切割，在有限的空間內從徑向進給，材料去除率高。刀具每次切割時都會向外移動，形成凹槽或輪廓。由于徑向切割深度較小，可以使用較大的切割深度，產生相對較小的切割力。切片(三軸半粗加工/精加工技術)類似于零件圓角加工，通常需要高速動態剛度好的機床。另外，切割時會多次用小徑向切割深度行走，這樣對于大圓角可以應用更大的軸向切割深度。模擬銑削可以是僅使用側面的2D切削工藝，也可以是為刀具半徑形成底面的3D切削工藝。模擬銑削還需要高速動態剛度好的機床和極高的穩定性。

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