葉輪五軸加工在實踐中的優勢是毋庸置疑的，甚至可以采用刀具側刃切割的方法，進一步提高加工效率。在生產過程中，加工將大大縮短。編程前，合理選擇刀路是非常重要的。刀路包括切割路線、刀具切割、切割等非切割空刀路線。刀路也與零件的加工精度和表面粗糙度密切相關。

葉輪五軸加工

確定刀路線的原則是在保證加工質量的前提下，使加工程序有最短的刀路線，不僅可以節省整個加工過程的時間，而且可以減少一些不必要的刀消耗和機床進給運動部件的磨損。

1.粗車走刀路線

根據傳統的外圓粗車和端面粗車的車削加工方法，現代數控車床控制系統提供了簡單方便的G71編程指令、G72，還有一個適合數控特性的環粗車指令C73。這些由系統預定義的粗切割方法具有編程計算簡單快捷的特點，是目前數控車削加工中廣泛使用的幾種粗切割路線。

2.精車走刀路線

在安排一刀或多刀的精加工進給路線時，零件的最終輪廓應由最后一刀連續加工，加工工具的進退位置應妥善考慮，盡量不要在連續輪廓中安排切割、切割、換刀和停頓。切割、切割和切割點應選擇在空刀槽或表面之間有拐點和角的位置，不得選擇曲線要求切割或光滑連接的部位，避免切割力突然變化引起的彈性變形，導致表面劃痕、形狀突變或刀痕滯留在光滑連接輪廓上。

3.空行走刀路線

（1）起刀點

葉輪五軸加工在粗加工或半精加工中，毛坯余量較大，如上述，可采用系統提供的簡單或復合切割循環說明加工。在使用固定循環時，循環起點通常應設置在毛坯外。

(2)設置換刀點

對于單件小批量生產的零件，換刀點的軸向位置由軸向最長的刀具（如內孔鏜刀、鉆頭等）確定。

(3)設置退刀路線

在數控車削中，刀具加工的零件部件不同，退刀路線也不同。

4.特殊的走刀路線

在數控車削加工中，Z軸方向的進給運動一般沿負方向進給，但有時按其他常規負方向進給不合理，甚至車輛可能損壞工件。

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